Pack Deinen Van, mache einen Trip, besteige jeden Berg, fahr Vollgas wieder ab, springe Roadgaps, schanze durch den Bikepark und fahr Runde um Runde und Runde. Meld Dich bei dem hrtesten Enduro-Rennen an, das Du kennst. Das Bike kann das und bringt Dich aus dem Grbsten raus. Seine Komfortzone beginnt da, wo der Flowtrail aufhrt. Es braucht nur einen Fahrer, der bereit ist “auf Sendung” zu gehen.
MX-Laufrder
Das MX-Setup bietet die Stabilitt und Kontrolle des 29 Zoll Vorderrads, whrend das 27,5 Zoll Hinterrad fr Agilitt und eine aktive Fahrweise sorgt. Der Perfekte Mix fr viel Fahrspa im Gelnde.
Glovebox
Pack, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr.
170mm VPP Federweg
Es hat 170mm Federweg an der 38er Gabel und 170mm VPP-Federung am Heck, kompatibel mit Luft- und Stahlfederdmpfern.
Grenabhngige Geometrie
Die Kettenstrebenlngen des Nomads wachsen mit der Rahmengre, und der Sitzwinkel wird steiler. So erhlt jeder Fahrer – von S bis XXL – perfekte Fahreigenschaften und die gleiche ausgewogene Geometrie.
Ein Freeride-Bike mit dem ntigen Federweg fr die steilsten und hrtesten Trails
Das VPP-System kann fr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das Nomad ist darauf ausgelegt, souvern die hrtesten Schlge zu gltten, um mit vollem Selbstvertrauen durch grbstes Gelnde zu gleiten. Und da es dennoch sehr effizient pedaliert, wird der Anstieg zu den lngsten Trails keine lstige Pflicht, sondern bewhrtes Mittel zum Zweck.
Feines Ansprechverhalten und perfekte Traktion
Durch einen niedrigeren Anti-Squat-Wert reduzieren wir den Pedalrckschlag bei harten Highspeed-Schlgen. Gleichzeitig verbessert sich dadurch das Ansprechverhalten, um volle Traktion bei allen Geschwindigkeiten zu bieten. Bergauf & bergab.
Schlagfertig und souvern
Durch ein niedrigeres bersetzungsverhltnis knnen wir die Einflsse des Fahrergewichts auf die Geometrie verringern. Und durch weniger Progression arbeitet der Hinterbau gleichmiger ber den gesamten Federweg.
Gebaut um zu halten
Die kurzen, stabilen Umlenkhebel am VPP-System ermglichen eine sehr kompakte, robuste und steife Rahmenkonstruktion. Fr maximale Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit sitzen die Hinterbaulager in den Alu-Wippen auf gro dimensionierten Achsen. Abschmiernippel erleichtern Pflege.
